ماشىنىنىڭ بوياقلىرى ئەنئەنىۋى رەسىم سىزىش جەريانىدا تۆت قەۋەتكە ئايرىلغان بولۇپ ، ئۇلار بىرلىكتە بەدەننى قوغداش ۋە گۈزەل ئىقتىدارنى جارى قىلدۇرىدۇ ، بۇ يەردە بىز ھەر بىر قەۋەتنىڭ ئىسمى ۋە رولىنى تەپسىلىي بايان قىلىمىز.ماشىنا بوياق
ئېلېكترونلۇق چاپان (CED)
ئالدىن ياسالغان ئاق تەننى كاتەكچە ئېلېكترو فورېتىك بوياققا سېلىڭ ، ئېلېكتروفورنىك باك ۋە تام تاختىسىنىڭ ئاستىدىكى ئانود تۇرۇبىسىغا ئاكتىپ توك ئىشلىتىڭ ، ھەمدە بەدەنگە پاسسىپ توك ئىشلىتىڭ ، بۇنداق بولغاندا ئانود تۇرۇبىسى بىلەن بەدەن ئوتتۇرىسىدا يوشۇرۇن پەرق شەكىللىنىدۇ ، مۇسبەت زەرەتلەنگەن كاتولىك ئېلېكتروفورېتىك بوياق ئاق تەنلىك بەدەنگە يۆتكىلىدۇ ، بۇ يوشۇرۇن پەردىنىڭ تەسىرى ئاستىدا. ئېلېكتروفورېتىك بوياق ، ئېلېكترو فورېتىك بوياق پىشۇرغان تونۇردا قۇرۇتقاندىن كېيىن ئېلېكتروفور قەۋىتىگە ئايلىنىدۇ.
ئېلېكتروفورېز قەۋىتىنى بىۋاسىتە پولات تاختايغا بىۋاسىتە چاپلانغان بوياق دەپ يېقىنلاشتۇرغىلى بولىدۇ ، شۇڭا ئۇمۇ دەسلەپكى قەدەمدە ياسالغان. ئەمەلىيەتتە ، ئېلېكترو فورېز قەۋىتى بىلەن پولات تاختاي ئوتتۇرىسىدا ئالدىنئالا شەكىللەنگەن فوسفات قەۋىتى بار ، فوسفات قەۋىتى ئىنتايىن نېپىز ، پەقەت بىر نەچچە مىللىمېتىر ، بۇ يەردە مۇلاھىزە قىلىنمايدۇ. ئېلېكتروفورتىك قەۋەتنىڭ رولى ئاساسلىقى ئىككى خىل ، بىرى داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ، يەنە بىرى بوياق قەۋىتىنىڭ باغلىنىشىنى ياخشىلاش. ئېلېكتىروفورېز قەۋىتىنىڭ داتلىشىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئىقتىدارى تۆت بوياق قەۋىتىدىكى ئەڭ مۇھىم ۋە ھالقىلىق مەسىلە ، ئەگەر ئېلېكتروفورېز قەۋىتىنىڭ سۈپىتى ياخشى بولمىسا ، ئۇنداقتا بوياق قاپارتما ھادىسىسىگە ئاسان ئۇچرايدۇ ، ئەگەر كۆپۈكنى ئۇرسىڭىز ، ئىچىدىكى دات داغلىرىنى بايقايسىز ، يەنى ئېلېكتروفورېز قەۋىتى بۇزۇلۇپ ، تۆمۈر تەخسىنىڭ داتلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. دەسلەپكى يىللاردا ، مۇستەقىل ماركا ئەمدىلا باشلانغان ، بۇ جەرياننى داۋاملاشتۇرغىلى بولمايدۇ ، بۇ بەدەننىڭ قاپارتما پەيدا بولۇش ھادىسىسى تېخىمۇ كۆپ ئۇچرايدۇ ، ھەتتا بوياقمۇ پارچە-پارچە پەيدا بولۇپ بۇ ھادىسىدىن چۈشۈپ كېتىدۇ ، ھازىر يېڭى زاۋۇتلارنىڭ قۇرۇلۇشى ، يېڭى تېخنىكا ئىشلىتىش ، يۇقىرى سۈپەتلىك ئۆلچەملەر بىلەن بۇ ھادىسە ئاساسەن شاللىنىدۇ. مۇستەقىل ماركىلار بۇ بىر نەچچە يىلدا نۇرغۇن ئىلگىرىلەشلەرنى قولغا كەلتۈردى ، ئۇلارنىڭ تېخىمۇ ياخشىلىنىپ ، ئاخىرىدا جۇڭگونىڭ دۆلەت ماشىنا سانائىتىنىڭ بايرىقىنى كۆتۈرۈشىنى ئۈمىد قىلىمەن.
ئوتتۇرا چاپان
ئوتتۇرا چاپان ئېلېكتروفورېز قەۋىتى بىلەن رەڭلىك بوياق قەۋىتى ئوتتۇرىسىدىكى بىر قەۋەت بوياق بولۇپ ، ماشىنا ئادەمگە ئوتتۇرا چاپان بويالغان. ھازىر ئوتتۇرا چاپاننى يوقىتىپ ، رەڭ قەۋىتى بىلەن بىرلەشتۈرىدىغان ئوتتۇرا چاپان جەريانى يوق. - دەي شاۋخېنىڭ جاۋابى ، بۇ يەردىكى «روھ قىزىل» بۇ جەرياننى ئىشلىتىدۇ ، بۇ يەردىن بىز ئوتتۇرا قەۋەتنىڭ ئىنتايىن مۇھىم بوياق قەۋىتى قۇرۇلمىسى ئەمەسلىكىنى ، ئۇنىڭ ئىقتىدارىنىڭ بىر قەدەر ئاددىي ئىكەنلىكىنى ، ئۇلترا بىنەپشە نۇرغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ بارلىقىنى ، ئېلېكترو فورېز قەۋىتىنى قوغدايدىغانلىقىنى ، دات قارشىلىقىنى ياخشىلاپ ، بوياق يۈزىنىڭ سىلىقلىقى ۋە تەسىرگە قارشى تۇرۇش كۈچىنى ئويلاشقانلىقىنى ، ئاخىرىدا يەنە بوياق قەۋىتىنىڭ يېپىشقاقلىقىنى تەمىنلىيەلەيدىغانلىقىنى كۆرەلەيمىز. ئاخىرىدا ، ئۇ يەنە رەڭ قەۋىتىنى بىر ئاز يېپىشتۇرۇش بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇنىڭدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ئوتتۇرا قەۋەت ئەمەلىيەتتە ئۈستۈنكى ۋە ئاستى قەۋەت بولۇپ ، ئېلېكترو فورېز قەۋىتى ۋە رەڭ قەۋىتىنىڭ ئىككى ئىقتىدارلىق پەردىسى ئۈچۈن تۇتاشتۇرۇش رولىنى ئوينايدۇ.
ئۈستى چاپان
رەڭ بوياق قەۋىتى ، ئىسمىدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، رەڭ بىلەن بويالغان بىر قەۋەت بولۇپ ، بىزگە ئەڭ بىۋاسىتە رەڭ تۇيغۇسى بېرىدۇ ، ياكى قىزىل ياكى قارا ، ياكى كىڭفىشېر كۆك ، ياكى پىتتسبۇرگ كۈلرەڭ ، ياكى كاشمېر كۈمۈش ياكى خاسىيەتلىك ئاۋاز كۋارتس ئاق. بۇ غەلىتە ياكى نورمال رەڭلەر ، ياكى رەڭ بوياق قەۋىتى ئارقىلىق رەڭگە ئىسىم قويۇش ئاسان ئەمەس. پۈركۈلگەن بوياق قەۋىتىنىڭ سۈپىتى بەدەن رەڭگىنىڭ كۈچلۈكلۈكىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ ، ئىقتىدارى ئىنتايىن مۇھىم.
رەڭلىك بوياقئوخشىمىغان خۇرۇچلارغا ئاساسەن ئۈچ خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: ئاددىي بوياق ، مېتال بوياق ۋە مەرۋايىت بوياق.
A. تۈز بوياقساپ رەڭ ، قىزىل پەقەت قىزىل ، ئاق رەڭ پەقەت ئاق ، ناھايىتى تۈز ، باشقا رەڭ ئارىلاشمىسى يوق ، مېتال پارقىراق تۇيغۇ يوق ، شۇڭا ئاددىي بوياق دەپ ئاتىلىدۇ. بۇ خۇددى بۇككىنخام ئوردىسى ئالدىدىكى قاراۋۇلغا ئوخشايدۇ ، مەيلى ئۇ يىغلىسۇن ، كۈلسۇن ياكى تۆكۈلۈپ كەتسۇن ، ئۇ سىزگە ھەرگىز دىققەت قىلمايدۇ ، پەقەت تۈز تۇرۇپ ، ئۇدۇل قاراپ ، ھەمىشە ئەستايىدىل چىرايى بىلەن. ئاددىي بوياقنىڭ بىر قەدەر قىزىق ئەمەسلىكىنى ھېس قىلىپ ، ئۆزگىرىشنى قانداق قىلىپ مېھمانلارنى خۇشال قىلىشنى بىلمەيدىغان كىشىلەر بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما بۇ ساپ رەڭنى ياقتۇرىدىغان ، شامالدۇرماي ئوچۇق ۋە تۆۋەن مۆلچەرلەنگەن كىشىلەرمۇ بار.
(Snow White)
(قارا)
سۈزۈك بوياق ئىچىدە ، كۆپىنچىسىدە ئاق ، قىزىل ۋە قارا رەڭلەر بار ، قارا رەڭلەرنىڭ كۆپىنچىسى ئوچۇق بوياق. بۇ يەردە سىزگە بىر ئاز مەخپىيەتلىكنى ئېيتىپ بېرەلەيمىز ، قۇتۇپ ئاق ، قار تېغى ئاق ، مۇزلۇق ئاق دەپ ئاتىلىدىغان ئاقلارنىڭ ھەممىسى ئاساسەن ئوچۇق بوياق ، ھالبۇكى مەرۋايىت ئاق ، مەرۋايىت ئاق دەپ ئاتىلىدىغان ئاق رەڭ ئاساسەن مەرۋايىت بوياق.
B. مېتال بوياقئاددىي بوياققا مېتال زەررىچىلەر (ئاليۇمىن پاراشوكى) قوشۇش ئارقىلىق ياسالغان. دەسلەپكى مەزگىللەردە ، ماشىنا بوياشتا پەقەت ئاددىي بوياقلا ئىشلىتىلگەن ، ئەمما كېيىن بىر تالانت ئىگىسى سۈزۈك بوياققا ئاليۇمىن پاراشوك توپىنى دەرىجىدىن تاشقىرى ئىنچىكە چوڭلۇققا قوشقاندا ، بوياق قەۋىتىنىڭ مېتال توقۇلمىلارنى كۆرسىتىدىغانلىقىنى بايقىغان. يورۇقلۇق ئاستىدا ، نۇر ئاليۇمىن پاراشوكى بىلەن ئەكىس ئەتتۈرۈلۈپ ، بوياق پلاستىنكىسى ئارقىلىق چىقىدۇ ، خۇددى پۈتكۈل بوياق قەۋىتى پارقىراپ مېتال پارقىراق پارقىراپ تۇرغاندەك ، بۇ ۋاقىتتا بوياقنىڭ رەڭگى ئىنتايىن ئوچۇق كۆرۈنىدۇ ، كىشىلەرگە موتسىكلىت مىنگەن بىر توپ ئوغۇللارغا ئوخشاش يولدا موتسىكلىت مىنگەنگە ئوخشاش. بۇ يەردە يەنە بىر قانچە گۈزەل رەسىملەر بار
چاپاننى تازىلاش
سۈزۈك چاپان ماشىنا بوياقنىڭ ئەڭ سىرتقى قەۋىتى ، سۈزۈك قەۋەت بارمىقىمىز بىلەن بىۋاسىتە تېگىشەلەيمىز. ئۇنىڭ رولى يانفون پىلاستىنكىسىغا ئوخشايدۇ ، ئۇ رەڭدار بوياقنى قوغدايدۇ ، تاشلارنى تاشقى دۇنيادىن توسىدۇ ، دەرەخ شاخلىرىنىڭ كېسىلىشىگە بەرداشلىق بېرىدۇ ، قۇشلارنىڭ ئاسماندىن چۈشۈپ كېتىشىگە بەرداشلىق بېرىدۇ ، ياغقان يامغۇر ئۇنىڭ مۇداپىئە سېپىدىن ئۆتمەيدۇ ، قاتتىق ئۇلترا بىنەپشە نۇر ئۇنىڭ كۆكرىكىگە سىڭىپ كىرمەيدۇ ، شۇڭا 40 قەۋەت بەدەننىڭ رەڭگىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
لاكىنىڭ رولى ئاساسلىقى بوياقنىڭ پارقىراقلىقىنى ياخشىلاش ، توقۇلمىلارنى ئاشۇرۇش ، ئۇلترا بىنەپشە نۇردىن مۇداپىئەلىنىش ۋە كىچىك سىزمىلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە